préparation 125

bonjour j'aimerai avoir quelque conseil pour que mon 125 marche mieu.
au niveau de la partie cycle impecable, en plus j'ai suspension préparer et té de fourche usine!
mais le moteur c'est pas trop ça! comparer au KT ou au yam, j'ai monter un pot PRO CIRCUIT sans le silencieu, et piston BUD, ça marche un peu mieu déja. mais j'aimerai en avoir quand même un peu plus a mi-régime (les bas régime on s'en fou un peu sur un 125 ), je pense monter un silencieu PRO CIRCUIT 304 (pas le shorty R304, qui est pour le supercross et qui fais trop de bruit). et j'aimerai avoir votre avis sur la boite a clapet Vforce 3 parce j'ai entendu dire par de préparateur que ça ne servais a rien sur une HONDA qu'il laisser celle d'origine.

le moteur HONDA marche vraiment très fort dans les tour, mieu que les autre 125 je trouve mais ya rien en bas quoi!

Quel préparateur t'a dis qu'une boite à clapet V-force 3 était inutile ?

un mécano de chez BUD, et un mec que j'avai vu sur une course, il avait mis une boite a clapet V-force et il l'as envoyer a préparer (je ne sais pas ou) il le préparateur lui a remis celle d'origine.

Met une calle entre la boite à clapet et les carters.

finalement j'ai monté une boite a clapet V-Force et un silencieu POR CIRCUIT 304, avec un bon reglage carbu, ça marche beaucoup mieu!

Il faut agrémenter tout cela d'un power now.
Si veux j'ai agrementer le post sur les bas regimes avec qques photos et explications.

sur ma 250 cr j'ai mis une boite à clapet vforce 3 ,un pot bud, un silencieux doma court , une culasse bas régime et j'ai bien poncé la sortie d'échappement la moto est méconnaissable un gros gain de puissance à bas régime ensuite bien linéaire et la différence avec le pot doma je prend plus de tours

j'ai aussi une 300 tm enduro qui étais limite conduisible dans les bois au début j'ai mis un powernow sa n'a pas changé grand chose ensuite j'ai monté un ressort d'ouverture de valves plus dur sa a bien amélioré et pour finir j'ai monté la cale entre la boite à clapet et le carter c'est une autre moto